اصل کار آسانسور باری عمدتاً به کار هماهنگ اجزا و سیستم های هسته داخلی آن بستگی دارد. ساختار اصلی آسانسور بار شامل سیستم کشش، سیستم راهنما، کابین، سیستم درب، سیستم تعادل وزن، سیستم کشش الکتریکی و سیستم کنترل الکتریکی و غیره می باشد.
سیستم کشش
سیستم کشش بخش اصلی آسانسور است که عمدتاً از ماشین کششی، سیم بکسل، چرخ راهنما و چرخ ضد طناب تشکیل شده است. دستگاه کشش از طریق سیم بکسل به کابین و وزنه تعادل متصل می شود و از اصطکاک بین چرخ کششی و سیم بکسل برای بالا و پایین بردن آسانسور استفاده می کند. قدرت ماشین کشش پس از تغییر سرعت کاهنده به چرخ کشش منتقل می شود تا حرکت بالابر و پایین آمدن ماشین متوجه شود.
سیستم راهنما
سیستم راهنما از ریل های راهنما، کفش های راهنما و چارچوب ریل راهنما تشکیل شده است. عملکرد اصلی آن محدود کردن آزادی حرکت خودرو و وزنه تعادل است تا اطمینان حاصل شود که آنها فقط می توانند به صورت عمودی در امتداد ریل های راهنما حرکت کنند. کفش های راهنما بر روی کابین و وزنه تعادل نصب می شوند تا اصطکاک و صدا را کاهش دهند و عملکرد آسان آسانسور را تضمین کنند.
ماشین
خودرو قسمت اصلی حمل و نقل کالا است که از قاب خودرو و بدنه خودرو تشکیل شده است. این می تواند در چاه آسانسور بالا و پایین حرکت کند تا بارگیری و تخلیه کالا را تسهیل کند.
سیستم درب
سیستم درب شامل درب خودرو و درب کف می باشد که وظیفه آب بندی کف ورودی و ورودی خودرو را بر عهده دارد. دستگاه درب باز و بسته شدن در را برای اطمینان از ورود و خروج ایمن مسافران و کالاها کنترل می کند.
سیستم تعادل وزن
سیستم تعادل وزن عمدتا از وزنه تعادل و دستگاه جبران وزن تشکیل شده است که برای متعادل کردن وزن کابین، کاهش مصرف برق موتور و اطمینان از عملکرد پایدار آسانسور استفاده می شود.
سیستم کشش الکتریکی و سیستم کنترل الکتریکی
سیستم کشش الکتریکی نیرو را تامین می کند و سرعت آسانسور را کنترل می کند. این شامل موتور کششی، سیستم منبع تغذیه، دستگاه بازخورد سرعت و دستگاه کنترل سرعت موتور است. سیستم کنترل الکتریکی وظیفه راه اندازی و کنترل عملکرد آسانسور اعم از دستگاه عملکرد، دستگاه نمایش موقعیت، تابلوی کنترل و غیره را بر عهده دارد.
